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青海高速公路患上季節性腸梗阻
8月16日，高速行駛的車輛即將經過動物通道。目前，青海全省高速公路通車裡程達到1404公裡。由於青海省內大部分地區屬於牧區、自然保護區，因此，青海省在高等級公路建設中，充分考慮到動物覓食、遷徙等方面的需求，每條高速公路都修建瞭多個動物通道，成為高原高速公路的一大特色。新華社記者王博攝每年一到7、8月份，我省的高速公路就會出現“腸梗阻”現象，多個收費站前排滿瞭等待繳費的車輛，少則10分鐘，多則1小時，令駕駛員們抓狂不已。本報前段時間曾就此問題進行過報道，省交通廳也曾出臺六項舉措治堵。但記者近日在西倒一級公路國寺營收費站看到，雖然所有收費窗口全部開放，可這裡排隊等待繳費的車輛依然排著百米的長隊，交警們也都上路疏導交通。為何采取多項措施後依然無法消除收費站擁堵現象呢？記者隨後跟相關部門進行瞭瞭解。省高管局收費處的相關負責人告訴記者，我省的高速公路收費站車輛排長隊現象隻出現在每年的7、8月旅遊旺季。究其原因主要有四方面。一是，每年這時都會有外地遊客湧入西寧，自駕遊的、參加旅行社的，路上車一多自然會出現擁堵。二是，隨著我市機動車保有量的逐年增加，購買車的人越來越多，有車方便瞭就想出去玩，可市區又沒什麼可去的地方，所以隻好開車去遠的地方，路上壓力也隨著增大。三是，我省的旅遊景點存在時段性特點，每次堵車時段都非常集中，往往都是早上去景點時堵、晚上回西寧時堵。四是，目前高速路的設計流量早已達到飽和。以國寺營收費站為例，去年高峰時每日通過車輛達1萬7千輛，可今年達到瞭2萬7千輛，而這僅僅還是自然量次，如果將它折合成標準小客車量計算，通行車輛更多。青海省交警總隊高速交警支隊的民警對此也進行瞭分析。青海省的高速公路通車已近10年，很多路段正逐漸進入“病患”多發期，為確保公路安全運行，公路養護部門每到夏季就會集中修復公路。由於所留的道路較窄，車輛通行緩慢，導致路段經常通車不暢。另外，收費站擴建也給過往車輛快速通行造成一定的影響。此外，受西寧市區交通擁堵的影響，我市的部分高速公路也越來越受市民青睞。以京藏高速為例，許多傢住城東區，前往城西區或城北區上班市民，或者是城西區和城北區的人員前往城東區辦事、開會，為瞭節約時間，往往會選擇走高速公路。由於車流量較大，京藏高速公路朝陽至韻傢口路段，幾乎每天上下班高峰期都會出現堵車現象。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-08-19/144906245.html
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