欣見「兩岸貨貿協議」在台復談
備受社會高度關注的「兩岸貨品貿易協議」洽簽談判，將於明天起在台灣恢復舉行；這次汽車貸款高雄燕巢汽車貸款如能達成顯著成果，必將淡化當前的兩岸關係陰霾，而使兩岸和平發展路線持續大步向前行。我們也盼望，社會各界能以健康心態，欣見並支持兩岸貨貿協議早日洽簽成功、儘速順利付諸實行。兩岸貨貿協議是兩岸ECFA（經濟合作架構協議）的重大後續協議之一，其內容將就台灣和大陸所有雙邊貿易商品類項，進行相互減免關稅之安排，而事關兩岸貿易相關商品產銷商之切身權益。其影響力，比之前的「兩岸服務貿易協議」，實有過之而無不及。兩岸貨貿協議比兩岸服貿協議，明顯更沒有理由遭受台灣在野黨派的抵制抗爭。因為，貨貿協議只是單純地規範「商品」進口關稅如何減免，並未牽涉對方商家是否前來進駐經營的問題，所以各方不必有太多的疑慮。更何況，在貨貿協議的互惠原則下，儘管台灣給了大陸生產貨品減免關稅之優待，但大陸也要給台灣生產貨品同樣的優惠。而且，按照當前大陸「惠台」政策，大陸給台灣關稅優惠的程度，理當顯著高於台灣給予大陸貨品的相關優惠。同時，各方應該了解到，兩岸貨貿協議是台灣因應中韓FTA（自由貿易協定）的有力工具；中韓談判中之FTA一旦簽署及實行，韓貨進入大陸之關稅即得以大幅減免；屆時，若台貨進入大陸之關稅仍無優惠，台貨在大陸市場上，又如何和韓貨競爭？從這個角度看，社會各界對於兩岸貨貿協議，應該以樂觀其成的態度來看待。在野黨派切莫再就此一味「逢中必反」，且有必要確實認知，台灣可以通過該協議，去掌握大陸內銷市場商機。特別是要注意到，大陸台資企業可以藉該協議，回台投資生產，再把產品回銷大陸市場；換言之，台商會因此擴大投資台灣，而給台灣民眾增添就業機會，也給台灣整體經濟帶來新的發展動能。既然如此，這次兩岸雙方的貨貿協議洽簽談判，實有必要談出一個好局，才能符合民間期待。譬如，最好能敲定，兩岸貨貿協議可以和兩岸服貿協議切割開來，而於洽簽完成後逕行簽署，以期早日實行。其次，我方爭取已久的「4大商品」免除大陸進口關稅之事，也應在本次貨貿協議洽簽談判中，獲致正面結論。包括面板、汽車整車、泛用塑膠、工具機這4項商品，以往或因台灣相關業者競爭力較強，或外資介入較多，引起大陸業者的疑慮，而遲遲無法納入兩岸貨貿協議之減免關稅名單。其實，大陸方面若真要促進兩岸經貿發展，理當擴大格局接納台灣所有具備相對優勢的行業，讓其產品得以免關稅進入大陸，這樣才是真正的「兩岸一家親」。還有，儘管普世的經貿合作協議，都強調「對等互惠」，但我們仍殷切期盼，兩岸貨貿協議洽簽談判過程，能夠時時充分考量兩岸經濟規模懸殊的事實。說白了，大陸當前GDP（國內生產總值）規模是台灣的近20倍大，因此兩岸貿易貨品相互減免關稅的程度，總需要有差異性的安排，而不必強求完全對等。因此，這次的兩岸貨貿協議洽簽談判，應該討論並確認「適度向台灣傾斜」的相互減免關稅安排，即以明確結論，來讓各方了解，大陸對台貨品減免關稅的程度，將如何適度高於台灣對陸貨之相關減免。在如此明快的談判效率下，兩岸貨貿協議將具備相當的說服力，而足以使台灣業者安心、大陸業者及早適應，也較能淡化台灣在野黨派持續抵制抗爭的動機。另方面，希望馬政府即起和立法院作相關的密集溝通，即把貨貿協議洽簽談判的實質進展，逐次向立法院說明，並接受立法委員們的質詢及監督。也就是不管兩岸協議監督條例何時完成立法，都讓兩岸貨貿協議接受立法院的充分監督。這樣的作法，應該可以有效減低貨貿協議的立法障礙，使該協議未來不致重蹈兩岸服貿協議卡關的覆轍，並爭取立法院於短期內順利完成審議，以付諸實行，如此也才能順應台灣大多數民眾的期待。
新聞來源http://www.chinatimes.com/newspapers/201409090雲林房貸00016-260202
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